Каталог

Подсчет пассажиров в транспорте

Основная проблема владельцев пассажирского транспорта (автобусы, маршрутные такси, троллейбусы...) - получение достоверной статистической информации о реальной загрузке транспортных средств и пассажиропотоке. Это необходимо для оптимизации уже существующих и создания новых маршрутов, улучшения муниципального транспортно-пассажирского сообщения и самое главное - увеличение прибыли и минимизация хищений.

Для решения этой задачи многие организации предлагают установку на автотранспорт систему контроля пассажиропотока, оснащенную датчиками подсчета пассажиров. Простым примером таких датчиков служат контрольная ступенька на входе и инфракрасные счетчики. Эти системы имеют ряд недостатков, главным из которых является то, что их информация имеет высокий уровень погрешности и не может гарантировать точную картину пассажирской активности и загруженности транспорта. Из более точных систем учета можно предложить установку компактного турникета и организацию правильного входа/выхода из авто, но на практике такая система очень громоздка и неудобна в пользовании.



Мы предлагаем принципиально новую систему контроля пассажиропотока SV-CounterAuto, которая работает на основе высокотехнологичных 3D-алгоритмов компьютерного зрения и обеспечивает подсчет пассажиров с высокой точностью.

Система способна:

  • Точно подсчитывать количество перевезенных за определенное время пассажиров;
  • Анализировать плотность пассажиропотока в определенные временные интервалы;
  • Автоматически фиксировать преднамеренное закрытие или отключение камер, а также вторжение в систему контроля пассажиропотока;

Кроме того, система может быть оборудована автономным источником питания для случаев долгой работы системы контроля пассажиропотока с выключенным двигателем, что бывает полезно на конечных станциях, когда водитель выключает двигатель. Если дополнительный источник питания не установлен, то система автоматически контролирует уровень заряда аккумулятора, что предотвращает возможность его полной разрядки.

На следующих видео продемонстрирован подсчет пассажиров в городских автобусах типа "Богдан" и маршрутках Mersedes Sprinter. Также показаны основные преимущества в подсчете пассажиров по сравнению со стандартными датчиками: инфракрасными и механической ступенькой. Основные ошибки в работе стандартных датчиков подсчета пассажиров возникают в ситуациях, когда:

1. Человек стоит на ступени подсчета, либо заградил собой инфракрасный датчик, а другие пассажиры входят/выходят. В этом случае стандартные датчики подсчета не произведут подсчет.

2. Человек прошел в салон и вышел из него. В этом случае стандартными датчиками будет произведен лишний подсчет, в то время, как система подсчета SV-Counter отслеживает объект до момента его окончательного входа/выхода.

3. Подсчет детей. Как правило, дети до 7 лет включительно (в зависимости от региона) не должны платить за проезд, следовательно, их подсчет будет сказываться на правильной статистике. Стандартные датчики не различают детей от взрослых. В системе подсчета пассажиров SV-Counter можно настроить минимальный рост человека для подсчета, что даст возможность, в какой то степени, избавить систему от ложных подсчетов.

4. Проход с большими предметами, сумками, колясками и т.д. Поскольку система подсчета пассажиров SV-Counter имеет возможность измерить рост человека, то она не даст ложных срабатываний при подсчете пассажиров, проходящими с большими предметами, в отличии от стандартных датчиков.

Преимущества системы SV-counterAuto

  • Система проводит слежение за каждым пассажиром с момента его входа/выхода до его исчезновения из поля зрения камеры, что выгодно отличает ее от классических систем учета пассажиропотока, фиксирующими только момент пересечения некоторой границы (инфракрасный луч, ступенька на входе), в которых человек может пересечь эту границу несколько раз, например, когда пассажир находится в дверях автобуса;
  • Передавать руководителям автотранспортных предприятий развернутую информацию о пассажиропотоке в режиме реального времени;
  • Отслеживать размеры выручки транспортного средства на маршруте;
  • Контролировать дисциплину сотрудников, обслуживающих транспортное средство.

Полученная от системы SV-counterAuto информация позволяет определять эффективность и рентабельность существующих маршрутов городского транспорта, рассчитывать варианты новых, коммерчески перспективных маршрутов для крупных пассажиропотоков, а также оптимизировать график движения автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси в соответствии с актуальными временными периодами.

С помощью системы SV-counterAuto стало возможно:

  • Точно фиксировать наполненность салона в любой момент времени;
  • Контролировать количество пассажиров на каждой остановке общественного транспорта, что позволяет водителю контролировать отсутствие пассажиров в дверях автобуса;

Видеокамеры системы SV-Counter устанавливаются различными способами в зависимости от вида, марки и модели транспортного средства.

Мы спроектировали систему контроля пассажиропотока SV-counterAuto с учетом быстрой установки и легкой настройки ее на всех видах городского транспорта (автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутные такси), любого типа пассажирского салона и количества дверей.



Комплект счетчика пассажиров на 1 проход

Комплект счетчика пассажиров на 1 проход

Система учета пассажиров на 1 точку прохода. Включает в себя ПК в миникорпусе и одну стереокамеру.

57 500 Р 

Комплект счетчика пассажиров на 2 прохода

Комплект счетчика пассажиров на 2 прохода

Система учета пассажиров на 2 точки прохода. Включает в себя ПК в миникорпусе и две стереокамеры.

64 000 Р 

© ТД "ВОРОВ.НЕТ-КРЫМ"  Successful Development LP